画舫船是电动船吗？不一定。

画舫船是一种装饰华丽的游船，历史悠久。画舫船可追溯到春秋时期，古代画舫船多依靠人力或风力。随着社会发展，画舫船的动力系统发生了翻天覆地的变化，从柴油发动机到汽油发动机再到如今的电动机，画舫船等旅游船正在逐步实现纯电动化，往绿色环保新能源船舶方向发展。

正因为如此，现在画舫船厂家生产的画舫船多采用电动推进器+铅酸电池/磷酸铁锂电池作为动力系统，但是少数景区依然有燃油动力的画舫船在使用。燃油动力画舫船并未全部退出使用，随着环保要求越来越高，以后可能会改造成电动船。

伴随着技术发展和环保需求，现代画舫船多采用电动动力系统，用静音电机代替传统燃油发动机，零碳排放，既静音又环保，符合国家绿色航运的要求。

随着绿色环保新能源船舶的发展趋势，画舫船在动力系统上逐步纯电化的同时，画舫船的制造材质也发生了变化。

传统画舫船的船体结构多采用木质，如老龄杉木、松木、柳桉木、硬杂木等。木船的制作工艺较为复杂，需要经过选料、断料、破板、分板、拼板、投船、打麻、填灰、油船等十多个步骤，对木材的质量、工匠手艺要求较高。虽然木船具有一定的美观性和文化内涵，但其耐久性较差，容易受到水的侵蚀和虫蛀，需要定期进行维护和保养。此外，木质船体的重量较大，一定程度上限制了其航行速度和机动性。

现代画舫船的船体多采用玻璃钢或铝镁合金等复合材料。这些材料具有轻质、高强度、耐腐蚀的特点，能够有效提高船体的使用寿命和航行性能。

尤其是铝合金画舫船：铝镁合金由于密度低、质量轻、强度高、耐腐蚀等优良特性，被广泛用于船舶制造中。铝镁合金材质用于画舫船制造，还有一个原因就是铝镁合金的加工性能好，可塑性好, 易于切割、冲压、冷弯、成形和切削等，便于打造出各种飞檐翘角的仿古建筑，同时对于轻微磕碰，钣金整形即可完成修复，维修简单，维护方便。另外铝镁合金还是一种可回收材料，回收简单，可再利用，减少了资源的浪费。

从环保和可持续发展的角度来看，铝合金船具有明显的优势。在船舶电动化发展的大需求下，采用纯电动力的铝合金船舶已经成为新能源旅游船的发展趋势。

江苏苏航船业集团有限公司是国家级非遗竹泓木船制造技艺传承性示范基地，公司是在竹泓传统木船制造技艺的基础上不断创新，与时俱进，逐渐发展成集木船制造、钢船、玻璃钢船、铝合金船舶制造于一体的高新技术企业。集团致力于文旅游船、公务船领域的新能源智能船舶研发设计，无论是传统木质画舫船还是现代铝合金新能源画舫船，公司具备完善的生产制造工艺，质量信得过。

电动画舫船更符合国家绿色航运及现代文旅项目对环保的要求，但市场上仍存在燃油动力、LPG动力等画舫船。因此画舫船是否为电动船，需根据具体动力配置来确定。